majhen motor, kiedger uporablja zahteva natančno mešanico nafte in plina pravilno delovati . Skupno razmerje Obrtnik je 40 delov neosvinčenega bencina na eni strani 2 - cikel motorja, olja , čeprav se lahko razlikujejo razmerja , ki temelji na ročnem specifikacijami . Mešalno razmerje je zelo pomembno za učinkovito delovanje motorja , in mnoge težave lahko posledica neustreznih mešanic ali umazano gorivo . Problem pretok plina bi lahko povzročil preveč ali premalo olja. Praznjenje in zamenjava plina lahko pomenil rešitev problema.
Uplinjača Seals
uplinjač traja v zraku in jo združuje z gorivom v Krčilni . Mešanicazrak - gorivo se nato pošlje na injekcijski sistem in zgorevalno komoro . Uplinjač uporablja kape, čepi in tesnila , ki lahko zataji ali tesniti zaradi počenih O-obročev . Če se plin nenehno uhaja iz vaše edger in ne morete najti izvor , pri čemer uplinjača narazen lahko pokažejo težave. Nadomesti poškodovani del in pravilno namestitvijo uplinjača nazaj v motor lahko določi vprašanje .
Uplinjač gladilke, brusne mreže
Uplinjač boje pomagajo ohraniti raven goriva v notranjosti uplinjač stabilno , ne glede na to, koliko semotor uporablja . Float deluje po tlačnih razlik , na koncu se odpre ventil , da uvede več goriva , kot je potrebno . Če opazite iztekanje plina iz svojega zračnega filtra intežave ne morete odpraviti , lahko vaš plovca so bili poškodovani in jih bo treba zamenjati , da se ustavi problem pušča . Boje lahko nosijo ali se lahko poškodujejo med drugim uplinjača popravili .
Injection Težave
sistemvbrizgavanja uvaja posebno količina goriva in zraka v zgorevalno komoro edger . Keredger motor jerelativno preprost sistem , je sistemvbrizgavanja ni zelo napredovala , vendar še vedno lahko razvije puščanje in pomanjkljivosti , ki povzročajo preveč goriva za vstop v komoro . To je mogoče , da se motor v prostem teku ali povzroči, da silite v pretirano , če se uporablja .
